Climate

The UK’s chancellor Rachel Reeves gave the green light this week to the Sizewell C…

Recent years have seen a rapid succession of climate-related records broken. To name just a…

Welcome to Carbon Brief’s China Briefing. China Briefing handpicks and explains the most important climate…

At the start of 2024, China introduced a new system of “capacity payments” designed to…

UK chancellor Rachel Reeves has unveiled the first spending review under the current Labour government,…

A “collapse” of key Atlantic ocean currents would cause winter temperatures to plunge across northern…

Over the past decade, research has emerged suggesting that ramping up reforestation around the world…

Human-caused emissions of aerosols – tiny, light‑scattering particles produced mainly by burning fossil fuels – have…

漫步在有着中国“新能源汽车第一城”之称的深圳街头，你不会错过停放在路边的大量新能源汽车，以及宣传“绿色低碳”生活方式的标语。 深圳是一座紧邻香港的城市，有着1800万人口。这座城市因40多年前成为中国的改革开放试验田而闻名。 如今，它在碳减排方面也走在前列，是中国“低碳城市”建设的“试点”地区之一。 深圳是中国首个将公交车、出租车和网约车全部实现电气化的城市。2024年，深圳新车销量中有约77%为新能源汽车，远高于48%的全国平均水平。 深圳还率先设立了碳排放总量控制机制，推动“能耗双控”向“碳排放双控”转型——这比全国层面出台碳排放总量控制政策更早。 上微信关注《碳简报》 此外，深圳的地方性碳排放权交易市场（ETS）和“绿色债券”也都早于国家层面推出。 尽管深圳在碳减排领域很早就采取了措施，但一些专家对Carbon Brief表示，深圳的政策——这被当地政府称为“深圳模式”——很难在中国其他进行低碳转型的城市复制。 Carbon Brief回顾了深圳在低碳转型方面迄今为止所做的努力，并评估了其减排成效。 电动交通 官方智库中国（深圳）综合开发研究院财税贸易与产业发展研究中心主任韦福雷对Carbon Brief表示，深圳的低碳转型并非一蹴而就，而是建立在早期规划、政府支持和市场驱动相结合的基础上。 深圳的低碳转型始于21世纪初，当时该市的空气重污染天数达到峰值。…

From a very young age, I knew the gender I was assigned at birth didn’t…

Welcome to Carbon Brief’s DeBriefed. An essential guide to the week’s key developments relating to climate…

The global shift towards a clean-energy system is much more than just a technological switch…

In this blog, Ramiro does something different. Marc Woods, a youth organizer in Minneapolis, Minnesota,…

The UK’s solar farms and rooftops generated more electricity than ever before in the first…

We handpick and explain the most important stories at the intersection of climate, land, food…

A landmark global goal to halt and reverse biodiversity loss by 2030 is close to…

尽管中国电力需求快速增长，但清洁能源发电的增长首次使该国的二氧化碳（CO2）排放量出现下降。 Carbon Brief的最新分析显示，2025年第一季度，中国的碳排放量同比下降了1.6%，过去12个月则下降了1%。 新增风电、太阳能和核电的装机容量所带来的出力，足以应对电力需求激增，从而削减燃煤发电量；而此前的排放下降则主要被归因于经济增长放缓。 这项基于官方数据和商业数据的分析显示，中国的碳排放量一年多来一直保持稳定或下降。 不过，该排放量仅比最近的峰值低1%，这意味着只要出现短期反弹，中国的碳排放就可能创下新高。 其他主要发现包括： 清洁能源发电增长速度已经超过当前及长期电力需求增长平均值，从而压低了化石燃料的使用量。 截至2025年3月的12个月内，电力行业的碳排放同比下降了2%。 若这一趋势得以保持，意味着中国电力行业排放可能已达峰并开始持续下降。 美国总统特朗普发动的“贸易战”促使中国更加努力将经济重心从出口转向内需。 新出台的可再生能源电价政策催生了“抢装潮”，企业争相在政策实施前完成项目建设。 如果中国要实现在《巴黎协定》下承诺的2030年排放目标，仍面临日益扩大的差距需要弥补。 上微信关注《碳简报》 如果这种因清洁能源增长而带来的电力行业碳排放下降趋势得以延续，可能预示着Carbon…

Wandering the streets of Shenzhen, a city which has earned the title of China’s “first…